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诱导轮_mg4355线路检测手机版汽蚀性能原因分析

发布时间:2021-1-19
诱导轮之所以能够_mg4355线路检测手机版的汽蚀性能主要在于两个方面:一是它自身具有较好的汽蚀性能,二是它能够_主叶轮的进口条件。

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1.诱导轮自身的汽蚀性能

首先,诱导轮内如果发生汽蚀,汽蚀对诱导轮外特性的影响较小。诱导轮是轴流式叶轮,具有轴流式叶轮几何和汽蚀特性,不像离心式叶轮那样存在着促进液体和空泡分离的离心力作用。这样在诱导轮外缘产生的空泡,在沿轴向向前运动的过程中,由于轮毂侧液体在离心力的作用下向外压的原因,使空泡被压控在外缘局部并在诱导轮内凝结。因此,不会造成整个流道的堵塞。其外特性的表现是,在汽蚀过程中性能下降缓慢,无明显的突然下降的阶段。因此,诱导轮可以在_程度的汽蚀状态下工作,对性能并无严重影响。

另外,诱导轮本身的设计又使它比普通的轴流式叶轮具有_的汽蚀性能。在诱导轮设计中,选择较大的叶珊稠密度,较小的进口冲角,较大的进口过流面积,较薄的叶片进口厚度和叶片_厚度距离进口较远,以及在叶片前部打卸荷孔等,使诱导轮进口的速度小,绕流诱导轮叶片的压力均匀,_压力发生在距离叶片进口较远的部位,并使产生的空泡凝结在诱导轮流道之内。

同时,进口边的半径沿反旋转方向逐渐增加,当转过_角度后,其半径才等于外缘半径。在这种情况下,叶片轮缘的包角较轮毂部分小。叶片进口边后掠修圆,能提高抗汽蚀性能10%~25%,其原因是流体进入进口轮缘时,轮毂侧液体已经提前接受叶片的作用,并向外缘移动,从而_了_容易发生汽蚀的轮缘进口处的抗汽蚀条件。

2.诱导轮对泵主叶轮的作用

虽然诱导轮的扬程很低,但是在设计中,诱导轮的扬程已经足以满足主叶轮的进口必需净正吸入水头。同时,诱导轮出口流动可以_主叶轮的进口条件,因此,可以使主叶轮的净正吸入水头降低。

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